Travaux sur la N184 rue Frahier à Saint-Germain : l'Etat fait machine arrière après des embouteillages monstres

Publié le par Parti Socialiste de Saint-Germain-en-Laye

Depuis le 28 sep­tem­bre, la Direc­tion des Routes d’Ile de France (DiRIF) ten­tait une réor­gan­i­sa­tion des cir­cu­la­tions dans la tra­ver­sée de Saint Germain-en Laye, entre le car­refour du Bel Air et la place Chris­tiane Frahier, à hau­teur de l’intersection avec la rue Jeanne d’Arc. Cette expéri­men­ta­tion devait répon­dre à un souci de faire dis­paître un point de con­ges­tion quo­ti­dien très impor­tant aux heures de pointes à l’entrée sud de Saint-Germain, avec des embouteillages importants sur la déviation de la N13.

Cepen­dant, il a été con­staté depuis une impor­tante dégra­da­tion des con­di­tions de cir­cu­la­tion dans le sens nord-sud ainsi qu’un accroisse­ment des embouteil­lages sur le réseau envi­ron­nant.

A la demande de la Ville de Saint-Germain-en-Laye, la DiRIF a décidé de revenir à la situation antérieure : deux voies dans le sens nord-sud et une voie dans le sens sud-nord. Des travaux de marquage au sol débuteront le 25 octobre.

L’inversion du pro­fil de cir­cu­la­tion de cette sec­tion devrait être effec­tive le 29 octo­bre 2010, sous réserve des con­di­tions météorologiques.

D'importants embouteillages sont donc encore à attendre d'ici la fin du mois.

 

Source : site de la ville de Saint-Germain-en-Laye

 

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E
<br /> <br /> C'est vraiment regrettable que devant ce fiasco prévu d'avance,Mr Lamy maire de St Germain en laye ne vois comme solution que le "bouclage" de l'autoroute A104. Ce terme "bouclage" est faux et<br /> démagogique (utilisé déjà dans le journal de StGermain et cette semaine dans le Courrier des Yvelines).il ferai mieux de parler de la tangentielle ouest,car la prolongation de l'A104 aménera<br /> 100000veh/jour sur l'autoroute A13 déjà saturé.L'utilisation d'une radiale pour contourner Paris produira les mêmes effets qu'à l'est où l'on enregistre les plus spectaculaires embouiteillages<br /> d'europe!<br /> <br /> <br /> <br />
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